曙光汽車和游資之爭如何抉擇

2022-05-02 14:38 商訊閱讀 (11780) 掃描到手機

作為一個普通投資人,一個普通股民,我希望我的資金是交由專業的人做專業的事,而不是一個優秀的公司、一個傳統的汽車制造業變成一個殼,被游資沖擊,讓中國汽車制造業倒退發展。這不是一個普通投資者的需求,術業有專攻,資本的專業不在這里吧?

曙光公司股權之爭背后,可以看出更深次的問題,中國傳統文化講到“術業有專攻”,淺顯易懂。大公司專業化運營,需要專業的經理人支撐并賦能公司高質量運作,專業的人做專業的事。毋庸置疑,曙光公司目前的經營團隊均是業內汽車行業的高級職業經理人,董事長博士學歷,其他經理人都是在行業內有專業工作經理的職業經理人,在經歷了中國汽車發展階段后,他們都是有“汽車情懷”的,是“中國制造”下努力付出實踐的“汽車人”,他們經歷了中國汽車制造業的發展,是中國汽車制造業的活字典。他們是有情懷、有專業能力的汽車業人才,有能力賦能公司高質量發展。

“跨行如隔山”!不理解,本次爭權的中小股東,從本質上,應該是金融行業的人事,術業有專攻,也許是在金融行業有所建樹,也許是野蠻資本的代言人或者踩著資本紅利獲利的游資,但是肯定沒有汽車行業、大公司、股份公司的專業管理經驗,對于汽車行業、制造業沒有經驗,更沒有情懷可言,他們在意的如何獲利和套利,這是資本的本質?。?!

試問,你像培育自己孩子一樣,精心培育了一家公司,你是聘請外行人、不懂的人去管理運維公司,還是聘請專業的、有情懷的經理人運營一家公司,還是直接把自己的公司清算變賣一個不值錢的殼,給另一個公司繼續玩這個游戲?

真擔心曙光汽車,這么好的一個國有汽車品牌,中國汽車發展見證者和史勇者,被一群不懂經營、不懂汽車制造、不懂行業管理的人員管理,公司能如何發展?后續按照資本的玩法,利益驅動,忽視內生動力,玩不轉了就清算?

對于一個中小股民,這個周期誰能等待,1年?2年?5年?

當前,中國的汽車制造業處于轉型期,業績下滑是行業普遍情形,企業要發展需要改革轉型。試問?在企業為了獲取更高的目標、技術、好產品過程中,公司全員上下努力拼搏,公司內部都在翹首企盼,全力以赴階段,公司處于馬上開花收獲的階段,公司被易主?誰能接受,有什么好處??中國經濟轉型需要時間、汽車、制造業轉型也需要時間,這是必然周期。曙光目前正在全力以赴打好基礎,把根系做大,目前已經儲備完畢,全力以赴打造新能源汽車,新能源汽車發展也是踐行企業社會價值,為中國環保、低碳做貢獻,為國家發動機“卡脖子”技術攻堅獻力。為什么我們不支持公司?視為游資能做到嗎?懂嗎?有這個情懷嗎?只看短期利潤?套現后,割了股民的韭菜,我們替你們買單嗎?

在這種攻堅時期,換了一個完全不懂公司、不會管理、沒有汽車制造行業經驗、沒有情懷的人掌舵公司,又一個民族品牌企業可能面臨危機。

我們知道,作為家長,讓孩子變得優秀,是請更專業優秀的老師指導,因為他有經驗、專業,視為游資有什么??

期望廣大投資人支持曙光、支持懂汽車行業、會造車、懂汽車行業、懂企業管理的專業的人做專業的事,為中國資本市場規范、正確發展,為中國汽車制造企業長期正確發展,投上您神圣一票。企業是要長期可持續發展,股民才可以獲得紅利,過山車的游戲都是資本和游資寵物,普通股民就是擊鼓傳花、泡沫的最大受害者。

別在這搗亂了。

相信曙光公司自有的職業經營團隊實力和多年專業的管理經驗,一定可以為中國汽車制造業助力、發力、添彩,曙光加油?。?!

游資,請認清自己,不要再添亂。

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